南方嘉木-博客浙江

    要治理交通拥堵，建设部的官员你直接建议禁止中国家庭购买汽车不就更省事了，还说什么“应提高普通市民使用家庭轿车的代价，如上海一般必须花钱买牌照，减少停车场地但提高收费标准……”，累不累啊。老百姓省吃俭用好不容易刚刚实现了汽车梦，却要拿普通老百姓的私家车开刀，真是让人感叹啊！胡总书记和温总理都说过的“群众利益无小事”的话还在耳边回荡，却突然冒出个拿老百姓不当百姓的官员来。
    “希望未来市民通过公交出行的比例能达到50%”，这愿望多好啊。可是老百姓难道自己真的不会算帐吗，要是有舒适方便的公共交通，谁愿意费钱又费神地开私家车上下班？老百姓选坐公交车其实不用政府拿竹杆驱赶，你公交发展得非常发达非常优化了，老百姓自然会选拔公交了。老百姓自己买车为了什么，不就图个出行方便吗？
    读小学时课本里就有“大禹治水”的故事，疏与堵这么简单的道理小学生都明白，建设部的官员难道不明白？
    平心而论，就目前看私车确实多，城市道路确实拥挤，但是控制私车应该用积极的而不是这种消极的态度来解决。如果以建设部官员的思维方式来解决这些问题，我敢说这不是解决问题而是在制造问题。
    顺便再补充几句话：坚决支持、坚决赞成、坚决拥护、坚决参与公交周和无车日活动；公车太多了，公交车太少了！
    希望在不久的将来，我们出行都能非常方便地乘坐相对舒适、相对准时的公交车。
    但愿公交畅，千里运客欢。